Parce que c'est toi- Axelle Red

Parce que c'est toi - Axelle Red

De très belle paroles ;-(

Parce que c'est toi

Si tu crois un jour qu'je t'laisserai tomber
Pour un détail pour une futilité
N'aie pas peur je saurais bien
Faire la différence
Si tu crains un jour qu'je t'laisserai fâner
La fin de l'été, un mauvais cap à passer
N'aie pas peur personne d'autre n'pourrait
Si facilement te remplacer
Oh non pas toi
Vraiment pas toi
Parce que c'est toi le seul à qui je peux dire
Qu'avec toi je n'ai plus peur de vieillir
Parce que c'est toi
Rien que pour ça
Parce que j'avoue j'suis pas non plus tentée
D'rester seule dans un monde insensé
Si tu crois un jour q'tout est à refaire
Qu'il faut changer; on était si bien naguère
N'aie pas peur je n'veux pas tout compliquer
Pourquoi s'fatiguer
Et commence pas à te cacher pour moi
Oh non, je te connais trop bien pour ça
Je connais par coeur ton visage
Tes désirs, ces endroits de ton corps
Qui m'disent encore
Parce que nous c'est fort
Parce que c'est toi j'oserais tout affronter
Et c'est toi à qui j'pourrais pardonner
Parce que c'est toi
Rien que pour ça
Parce que c'est toi j'voudrais un jour un enfant
Et non pas parce que c'est le moment
Parce que c'est toi
Je veux te voir dedans
J'verrais dans ses yeux tous ces petits défauts
Parce que parfait n'est plus mon créneau
Parce que c'est toi
Parce que c'est toi le seul à qui j'peux dire
Qu'avec toi je n'ai plus peur de vieillir
Parce que c'est toi
Rien que pour ça
Parce que j'avoue j'suis pas non plus tentée
D'rester seule dans un monde insensé
Parce que c'est toi ....
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# Posté le mardi 22 décembre 2009 20:13

Ayrton Senna, un hommage vidéo pour l'élection du meilleur pilote de F1

Ayrton Senna, un hommage vidéo pour l'élection du meilleur pilote de F1

J'ai réaliser ce montage en hommage son élection de meilleur pilote de formule 1 de tout les temps...
Envoyer une première fois sur You Tube, mais refuser sur ordre de SONY pour la bande son, et de la F.O.M pour les images, envoyer également sur : >>> Dailymotion avec deux bandes son différente, mais la également c'est un site ou il y à très souvent de la censure !!! La deuxième version avec une autre bande son sur DailyMotion :

Les deux montages de Dailymotion : ici : clic et le deuxième ici : clic

Voici donc ce montage sur le site wat...


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# Posté le mardi 22 décembre 2009 13:59

Modifié le mardi 22 décembre 2009 22:27

Ayrton Senna-The BEST, par clare42

Ayrton Senna-The BEST, par : >>> clare42

Une amie de You Tube, ma envoyer son premier montage sur Ayrton Senna, c'est vraiment à découvrir, belle présentation, et une superbe musique qui l'accompagne...
La chanteuse : >>> Katie Melua : I Cried for You

A friend of You Tube, my to send its first assemblage on Ayrton Senna, it is really to discover, nice presentation, and a superb music that accompanies it..
. (Sorry transaltor)

# Posté le vendredi 18 décembre 2009 23:11

Modifié le samedi 19 décembre 2009 10:56

La femme que j'aime, The woman who is my love

Un montage que j'avais réaliser le 8 juillet 2008... : La femme que j'aime, The woman who is my love.
Parfois dans la vie, à cette femme que l'on aime, on peut lui dire : Que l'on ne pense à elle qu'une fois par jour, mais que cette instant dure 24 heures...

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Sur une musique de Frankie Goes to Hollywood, The Power of Loce. (traduction le coccinelle *)

Album - Welcome To The Pleasuredome (1984)

The Power Of Love

Le Pouvoir De L Amour


Je te protègerai de la griffe en (capuche)
J'éloignerai les vampires de ta porte

Une sensation telle celle du feu
Je suis si amoureux de toi
Les rêves sont comme des anges
Ils gardent le mal au loin? Le mal au loin
L'amour est la lumière
Qui effraie les ténèbres

[Refrain 1]
Je suis si amoureux de toi
Purifiez l'âme
Faites de l'amour votre but

[Refrain 2]
Le pouvoir de l'amour
Une force Divine
Qui lave mon âme
Une flamme sur un désir ardent
L'amour avec ses langues de feu
Purifie l'âme
Faites de l'amour votre but

Je te protègerai de la griffe en capuche
J'éloignerai les vampires de ta porte
Dans les moments cruciaux je serai là
Avec mon amour éternel qui défie la mort pour toi
L'envie se blessera toute seule
Laisse toi être belle
Amour étincelant ? Fleurs et perles
Et jolies filles
L'amour est comme une énergie
Qui court... court... en moi

[Refrain 2]

Cette fois-ci nous sommes sublimes
Des amants enlacés, divin, divin
L'amour est un danger, l'amour est un plaisir
L'amour est pur, l'unique trésor

[Refrain 1]

Le pouvoir de l'amour
Une force Divine
Qui lave mon âme
Le pouvoir de l'amour
Une force de l'au-delà
Une colombe gratte-ciel
Une flamme sur un désir ardent
L'amour avec ses langues de feu
Purifie l'âme
Faites de l'amour votre but

Je te protègerai de la griffe en (capuche)
J'éloignerai les vampires de ta porte.

* Traduction pas tout à fait réelle en Français...

Si ce montage est supprimer par You Tube, enfin ses donneurs d'ordres !!! elle reste visible sur wat !!! ici
: clic
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# Posté le vendredi 18 décembre 2009 22:15

Formule 1, 2010 : La FIA propose un nouveau mode d'attribution des points

Formule 1, 2010 : La FIA propose un nouveau mode d'attribution des points
Formule 1, 2010 : La FIA propose un nouveau mode d'attribution des points

Encore un changement qui je ne crois pas sera très bon, je peut me tromper, mais cela fait beaucoup d'écart de points, entre le 1er et le second ou le troisième, suivant le cours des événements, le championnat de formule 1 2010 risque d'être fini bien plus tôt que prévue !!!

Maintenant avec la "F.I.A" ou je n'ai aucune confiance, il y à "peut-être" un intéressement quelque part, déjà avec leur affaire de "Schumi" histoire une nouvelle fois de jouer sur une affaire de "¤ et $ !!!"

Je ne sais pas si je continuerais à suivre d'aussi prêt la Formule 1 sur ce Skyblog, surtout si un pilote revient !!!
:-#
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La Fédération Internationale de l'Automobile, via sa commission de travail sur la F1, s'apprête à revoir son système d'attribution des points. Les dix premiers classés pourraient être désormais récompensés et le vainqueur inscrirait 25 unités.

C'est l'un des premiers effet de l'élection de Jean Todt à la tête de la FIA : le barème d'attribution des points, en vigueur depuis 2003, pourrait laisser sa place à un nouveau système plus conforme à la grille 2010, étendue à 26 monoplaces.

Les dix premiers - et non plus les huit - pourraient désormais voir leurs efforts convertis en points.

1er - 25
2ème - 20
3ème - 15
4ème - 10
5ème - 8
6ème - 6
7ème - 5
8ème - 3
9ème - 2
10ème - 1

La Commission sera réunira à nouveau le 10 mars à Bahreïn, à quelques jours du coup d'envoi de la saison 2010.

Jusqu'à cette année, il était de 10 pour le vainqueur puis 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1. L'instance internationale envisage, à l'image des compétitions de moto, d'attribuer 25 points au vainqueur d'un Grand Prix. Puis 20 pour le 2e, 15 pour le 3e, 10, 8, 6, 5, 3... et 2 pour le 9e et enfin 1 pour le 10e. C'est là le changement notable. Deux pilotes de plus par course se verraient désormais attribuer des points au classement du championnat du monde.

Source : GPUpdate et Eurosport

# Posté le vendredi 18 décembre 2009 21:34

Ayrton Senna élu meilleur pilote de tous les temps par ses pairs

Ayrton Senna élu meilleur pilote de tous les temps par ses pairs
Ayrton Senna élu meilleur pilote de tous les temps par ses pairs

Mais quel bonheur de retrouver Ayrton Senna à la juste place qui lui revient, ses détracteurs ne peuvent rien dire car c'est ce qui peut arriver de plus beau, pas par un public qui n'as pas les compétences du terrain, de la formule 1, pour avoir un jugement sur l'art du pilotage dans toute les conditions qu'une F1 exige.

Sondage fait par des professionnels, la c'est sans appels !!

Ayrton Senna Forever the Best...



La référence de la presse sportive automobile anglaise, Autosport, a lancé un sondage tarte à la crème : Quel est le meilleur pilote de F1 de tous les temps ? Mais contrairement à l'habitude, ce ne sont pas les lecteurs qui votent mais un panel de 217 pilotes de F1, ce qui fait toute la différence.

Parmi les votants, il y a Michaël Schumacher, Jenson Button, la quasi intégralité de la grille actuelle mais aussi Jose Froilan Gonzales le plus ancien vainqueur de Grand Prix encore en vie ou encore Paul Pietsch qui est à 98 ans le plus vieux pilote de F1 toujours bon pied bon ½il.

Les gars d'Autosport ont demandé à chacun des : >>> 217 votants de leur fournir la liste de leurs 10 meilleurs pilotes F1 de l'histoire. Les pilotes nommés se voyaient attribuer un nombre de points fonction de leur place (de 10 à 1 point) qui une fois ajoutés donnaient le résultat final.

Au terme de ce sondage jamais organisé auparavant, le vainqueur est Ayrton Senna.
Il devance Michaël Schumacher et Juan Manuel Fangio, Alain Prost terminant au pied du podium.

Tous les champions du monde ne sont pas dans ce classement de 40 pilotes. Par contre, on y retrouve Jacky Ickx (40e) Riccardo Patrese (39e) Jean Behra (38e) Gerhard Berger (37e) ou encore Stefan Bellof (35e) et JF Cevert (29e). Le premier pilote sans couronne est Stirling Moss, 8eme.

Chez les "actifs" modernes, le champion 2009 Jenson Button est 30e mais il est devancé par Sebastien Vettel (26e). Fernando Alonso est le mieux placé (9eme) devant Lewis Hamilton déjà 17e. On remarque l'absence de champions tels que Damon Hill ou Jacques Villeneuve, leurs pères respectifs étant 21e et 10e .

Le site dédié où vous pourrez lire le classement complet.


Source : caradisiac

Et également un article sur : Auto hendo.fr

# Posté le jeudi 10 décembre 2009 18:50

Modifié le vendredi 11 décembre 2009 08:41

Kimi Matias Räikkönen

Kimi Matias Räikkönen

Une photo ici : clic


Kimi Matias Räikkönen est né né le 17 octobre 1979 à Espoo, en Finlande, de parents modestes, son père Matti, était conducteur d'engins de construction de routes et sa mère Paula, employée administrative. Son frère aîné Rami est pilote de rallye en Finlande, tiens, tiens, un rallye-man dans la famille...

C'est par l'intermédiaire du karting, que Kimi va s'intéresser au sport automobile. Aux alentours de 7-8 ans, alors qu'il pratique du hockey sur glace, son père les emmène, lui et son frère, chez un ami dont le fils pratique le kart. Les deux frères veulent le même engin. Il a connu une longue série de succès dès l'âge de 10 ans. Sa première course en dehors de son pays d'origine était à Monaco alors qu'il n'avait que 15 ans. En 1999, il participe pour la première fois à des courses de monoplaces et se fait remarquer immédiatement : il remporte les quatre courses auxquelles il participe en Formule Renault. En 2000, il remporte le championnat britannique en remportant 7 courses sur les 10 qui figuraient au calendrier.


Ensuite Il fait ses débuts dans le grand bain de la Formule 1 en 2001 avec l'écurie suisse Sauber. En 2002, il rejoint l'écurie Team McLaren-Mercedes avec laquelle il termine deux fois vice-champion du monde, en 2003 et 2005. Après cinq saisons, sans parvenir à remporter le titre, il rejoint la Scuderia Ferrari en remplacement de Michael Schumacher.

Dès sa première saison au sein de sa nouvelle équipe, il devient champion du monde en devançant sur le fil Lewis Hamilton et Fernando Alonso à l'issue de l'ultime Grand Prix de la saison à São Paulo.

PALMARÈS F1 :


Nombres de saisons en F1 : 9
Participations en F1 : 156
Départs en F1 : 155
Départs en 1ère ligne : 32
Pôles Positions : 16
Victoires : 18
Podiums : 62
Meilleurs Tours: 35
Points marqués : 579
Deuxièmes places en Grand Prix : 20
Troisièmes places en Grand Prix : 24
Hats trick (Victoire/Pôle position/Meilleur tour) : 2
Abandons : 48
Points/GP : 3.74
Points/saison : 64.33
Tours en tête : 1 070
km en tête : 5 423
Tours parcourus : 7 891
km parcourus : 38 300
Dans les points : 91 fois
Meilleur résultat au championnat : 1er (2007)


Les réponses aux questions du dossier de la semaine sont dans cette question, "pourquoi Ferrari a-t-il choisi de garder Massa ?"
Räikkönen est champion du monde Massa non, et pourtant le cheval cabré a préféré se séparer de son dernier champion du monde alors qu'il est encore sous contrat jusqu'à fin 2010.


Le travail d'un TRES BON pilote professionnel ne consiste pas simplement à tourner un volant avec une précision chirurgicale à haute vitesse et appuyer à fond sur un accélérateur. Une équipe de course est par définition une EQUIPE, le pilote est peut-être seul dans sa machine mais sans son équipe la monoplace ne bouge pas d'un mètre.
Le pilote est "l'ambassadeur" de son équipe aux yeux de millions d'enfants, de fans..., c'est l'image de "l'entreprise".
Un pilote de course est également un élément-clé dans le développement de la machine, il doit prendre le temps de décortiquer tous les paramètres technique avec ses ingénieurs en vue de progresser dans la bonne direction.
L'aspect humain est aussi une qualité prépondérente dans la réussite d'une équipe, un pilote doit fédérer, doit pourvoir passionner son team autour de lui afin de créer une spirale positive, une symbiose entre tous les membres, une union dans la victoire comme dans la défaite.

Après 9 saisons passées en F1, je pense, en toute modestie, que nous pouvons tirer quelques conclusions sur "ICEMAN", c'est l'un des pilotes les plus naturellement rapides de sa génération, un talent brut, si sa machine peut faire 1.25.388 au tour, il fera 1.25.288 sans réglages. En revanche ne comptez pas sur Kimi pour se prendre la tête avec des mises au point complexes pour faire 1.24.944, non, non les débrifeng techniques jusqu'à 22H c'est pas sa dose de vodka!!!!! Kimi est incapable de faire évoluer une machine. clic

On peut raisonnablement se poser quelques questions sur l'implication professionnelle et le sérieux de Räikkönen. En effet quand il abandonne en course, il est très souvent parti du circuit avant même le drapeau à damiers... , les exemples ne manquent pas : Monaco 2006, juste après son abandon sur casse mécanique, il est en maillot de bain sur son yacht avec une coupe de champagne sans même passer par son stand, Espagne et Europe 2007, il quitte le circuit avant la fin de la course, Malaisie 2009...
Son comportement est professionnellement inadmissible, surtout quand on est payé des millions. clic

C'est tout l'inverse du pilote qu'il a remplacé fin 2006, M.Schumacher ne comptait pas les heures de travail, le premier sur le circuit et le dernier à le quitter, des débrifeng techniques à ne plus finir jusqu'à 23H00, des milliers de kilomètres en essais privés, même quand il passait le drapeau à damiers P1, il cherchait à comprendre pourquoi, il était en perpétuelle recherche de la perfection, un éternel insatisfait et toujours une attention pour tous les membres de l'équipe.


Massa est certes naturellement moins rapide que Räikkönen mais plus impliqué et plus travailleur, ce qui au final le rend plus compétitif que le Finlandais, en d'autres termes "un meilleur rapport qualité prix".

Pour toutes ces raisons, Kimi n'était pas à la hauteur de ses exigences financiaires pour les équipes de F1, le retour sur investissement est trop minime. Il faut se rendre à l'évidence, dans un monde d'image et de markéting le pilote le mieux payé du plateau actuel faisait pâle figure dans la catégorie reine.
Le choix du WRC est certes une envie mais surtout une décision prise par défaut pour ne pas perdre la face, Kimi et son agent (Steve Robertson) ont été de manière générale trop prétentieux, (on veut 30 millions, une garantie sur la compétitivité de la machine 2010, le droit de faire du rallye quand on le désire, pas trop de promotion markéting...).

On peut penser qu'après son titre de champion du monde en 2007, iceman a ateint son but et du même coup sa flamme pour la F1 a été éteinte par la glace. Quand la motivation pécunière grandit, l'amour de son sport se réduit fortement et l'implication avec.

Un retour en F1 pour 2011 ? Il ne faut jamais dire jamais, mais un retour me semble peu problable pour les mêmes raisons qu'il l'ont poussé hors du circuit F1, introverti, manque d'implication, intérêt sommaire pour la mise au point. mais avec le carnet de chèques de Red-Bull tout est possible.

Maintenant je me pose deux questions, quel va être son niveau en WRC ? Lui qui est tellement individuel et réservé, comment va t'il s'adapter à un copilote ?
Quoi qu'il en soit un nouveau challenge commence pour Räikkönen, un nouveau défi sportif, et cela est tout à son honneur. clic

Source : Forum ZoneF1.com 8-p

# Posté le mardi 08 décembre 2009 12:17