Grand Prix de Turquie

Grand Prix de Turquie
Grand Prix de Turquie: victoire de Jenson Button sur Brawn GP


Le Britannique Jenson Button (Brawn GP) a remporté le Grand Prix de Turquie, 7e des dix-sept épreuves du Championnat 2009 de Formule 1, dimanche sur le circuit d'Istanbul, devant les deux Red Bull de l'Australien Mark Webber, 2e, et de l'Allemand Sebastian Vettel, 3e.Le Britannique Jenson Button (Brawn GP) a remporté le Grand Prix de Turquie, septième des dix-sept épreuves du Championnat 2009 de Formule 1, dimanche sur le circuit d'Istanbul.

Il devance les deux Red Bull de l'Australien Mark Webber, deuxième, et de l'Allemand Sebastian Vettel, troisième.

Button, en remportant sa sixième victoire en sept courses, prend d'ores et déjà une sérieuse option sur le titre, que pas un pilote ne semble en mesure de lui disputer.

Son coéquipier, Rubens Barrichello, très vindicatif cette semaine, avait affirmé être candidat au sacre. Dimanche, le Brésilien n'a pas été à la hauteur de ses ambitions, multipliant d'abord les fautes, pour finalement abandonner sur problème mécanique, alors qu'il était en toute fin de peloton.

Mais la déception du jour est le fait de Vettel, jamais en position de déborder Button. L'Allemand, désigné comme son principal rival, avait réalisé la pole samedi, laissant augurer la fin de l'hégémonie du pilote Brawn GP.

Dimanche, il n'a fait malheureusement illusion que quelques virages, au premier tour, le temps de commettre une petite faute et de se faire dépasser par le leader du Championnat.

Button, pourtant plus chargé en essence, a alors pris régulièrement plus d'une demi-seconde d'avance sur lui au tour. La lutte pour la victoire était alors terminée. Vettel, qui avait choisi une stratégie en trois arrêts, termine troisième, derrière son coéquipier Mark Webber, auteur d'une course sage en deux stops.

La Brawn GP, comme l'ont rappelé Felipe Massa et Fernando Alonso cette semaine, est décidément la meilleure voiture, de loin, du plateau. Si l'écurie de Ross Brawn maintient un tel écart avec la concurrence, le titre sera pour Button.

Jarno Trulli, sur Toyota, est quatrième, ce qui marque le retour au premier plan annoncé de son écurie, devant Nico Rosberg (Williams), cinquième.

La première Ferrari, celle de Massa, est sixième, bien loin des attentes suscitées par les troisième et quatrième places obtenues par la Scuderia à Monaco. Kimi Räikkönen, neuvième, échoue à la porte des points.

Robert Kubica (BMW Sauber), septième, marque ses premiers points de la saison, alors que Timo Glock est huitième. Le champion en titre, Lewis Hamilton, finit treizième, devant son coéquipier Heikki Kovalainen. Les McLaren-Mercedes ont décidément un grand retard à rattraper.

Les pilotes Toro Rosso, qui avaient trusté le fond de grille tout le week-end, ont terminé quinzième (Sébastien Buemi) et dix-huitième et dernier (Sébastien Bourdais).

Classements du Championnat du monde :

Classement des pilotes:

1. Jenson Button (GBR) 61,0 pts

2. Rubens Barrichello (BRA) 35,0

3. Sebastian Vettel (GER) 29,0

4. Mark Webber (AUS) 27,5

5. Jarno Trulli (ITA) 19,5

6. Timo Glock (GER) 13,0

7. Nico Rosberg (GER) 11,5

8. Felipe Massa (BRA) 11,0

9. Fernando Alonso (ESP) 11,0

10. Kimi Räikkönen (FIN) 9,0

11. Lewis Hamilton (GBR) 9,0

12. Nick Heidfeld (GER) 6,0

13. Heikki Kovalainen (FIN) 4,0

14. Sébastien Buemi (SUI) 3,0

15. Robert Kubica (POL) 2,0

16. Sébastien Bourdais (FRA) 2,0

Classement des constructeurs:

1. Brawn 96,0 pts

2. Red Bull 56,5

3. Toyota 32,5

4. Ferrari 20,0

5. McLaren 13,0

6. Williams 11,5

7. Renault 11,0

8. BMW 8,0

9. Toro Rosso 5,0


Source : AOL Sport
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le dimanche 07 juin 2009 12:16

Grille de départ GP de Turkie 2009

Sebastian Vettel s'est emparé ce samedi à Istanbul de la troisième pole position de sa carrière et ouvrira donc la grille demain à l'extinction des feux du Grand Prix de Turquie. Le pilote Red Bull Racing devance les deux Brawn GP de Button et Barrichello.



Les temps des qualifications ici : clic

Les quantités d'essence embarquées à Monaco avaient révélé que Vettel était le mieux placé pour rafler la en pole position. Quelles qu'elles soient cette fois-ci, l'Allemand n'a pas laisser échapper une nouvelle fois le précieux sésame, mettant fin à la domination de Jenson Button. Le Britannique ne sera cependant pas bien loin, et alignera sa BGP001 sur la première ligne aux côtés du seul pilote l'ayant battu cette saison.

Rubens Barrichello et Mark Webber, remplissent à merveille leur rôle d'équipier et occuperont dans cet ordre la seconde ligne. Retrouver les deux Ferrari en Q3 est désormais une habitude depuis le Grand Prix d'Espagne et leur bond en avant : Kimi Räikkönen et Felipe Massa ont réalisé les sixième et septième temps. Jarno Trulli devance les deux pilote dela Rossa mais pourrait bien se retrouver derrière au premier virage, victime du KERS embarqué par les deux F60.

Qualifié in-extremis en Q3, Fernando Alonso n'a pu faire mieux que huitième, devant Nico Rosberg et Robert Kubica. La deuxième BMW de Nick Heidfeld n'a pas passé la Q2 mais n'en est pas bien loin, onzième temps, confirmant ainsi tout le bien que l'on pense du double diffuseur. Kazuki Nakajima et Timo Glock doivent se contenter des douzième et treizième places.

Si bien placées pendant les essais libres, les McLaren-Mercedes ont sombré. La première MP4-24 de Kovalainen n'est que quatorzième, juste devant la Force India à moteur identique de Sutil, qui réalise l'exploit de se qualifier une deuxième fois consécutive en Q2.

Parti à la faute à Mirabeau en qualifications à Monaco, Lewis Hamilton n'a rien à se reprocher et ne peut que constater les carences de son bolide. Nelson Piquet Jr, parti deux fois à la faute dans le triple gauche, Giancarlo Fisichella, et les deux Toro Rosso de Buemi et Bourdais sont également restés à quai en Q1.


Source : GPUpdate
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 06 juin 2009 21:03

toi qui me manque

Toi qui me manque,
Je t'aime si fort...........................♥♥

Trop belle chanson d'amour... à vous faire partager...
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le dimanche 31 mai 2009 22:53

Modifié le samedi 06 juin 2009 21:01

Grand Prix de Monaco 2009

Grand Prix de Monaco 2009
<<<>>> Cette image humoristique, mais tellement réaliste, du dernier grand prix d'Espagne, on ce demande si c'est vraiment de l'humour, une fois de plus, on dit qu'il n'y à soit disant pas de consihne d'écururie, mais je doute très fort !!!

Rubens méritte de gagner des coursses, encore une fois de plus louper pour ce grand pris de préstige à Monaco, mais quand viendras son tour, ou plutôt l'autorisation de gagner !!! quand Button auras des ennuis mécaniques !!!




A dix minutes du départ du GP de Monaco, il fait très beau en Principauté. Il fait 25°C dans l'air, 42°C sur la piste.


1e tour : Les cinq feux s'allument puis s'éteignent : la meute est lâchée ! Button profite bien de sa pole et vire en tête devant Barrichello, qui a pris l'avantage sur Räikkönen. Tout le peloton franchit le premier virage sans incident.

2e tour : En tête, les deux Brawn sont déjà en train de creuser l'écart sur la Ferrari de Räikkönen et sur la Red Bull de Vettel. Bourdais est en 13e position. Plus loin, Hamilton dépasse Kubica à l'entrée du tunnel. Le pilote BMW s'arrête à son stand.

3e tour : En 2e position, Barrichello reste collé aux basques de Button. En 4e position, Vettel est suivi de près par Massa, sans être menacé pour autant..

6e tour : En 4e position, Vettel joue en fait les bouchons. Massa essaie de l'attaquer à la sortie du tunnel, par l'extérieur. La Ferrari et la Red Bull se frôlent, mais le Brésilien ne passe pas.

7e tour : Massa ne relâche pas sa pression. Dans la descente de Mirabeau, Vettel semble à la limite. IMassa réattaque à la sortie du tunnel. Il tire tout droit dans la chicane du port. Obligé de rendre la place, il laisse passer l'Allemand avant le Bureau de Tabac. Rosberg en profite pour s'infiltrer.

10e tour : Rosberg tente une attaque au freinage de Sainte-Dévote, mais ne passe pas. A la radio, l'équipe Brawn dit à Barrichello (2e) de préserver ses pneus. A la chicane du port, Vettel finit par se faire passer par Rosberg, puis Massa et Kovalainen un peu plus loin. Il rentre à son stand, suivi par Hamilton.

11e tour : Buemi rate son freinage à Sainte-Dévote et percute Piquet par l'arrière. Les deux monoplaces se retrouvent dans l'échappatoire. Seul le Brésilien repart. Il regagne son stand, mais c'est pour abandonner.

12e tour : En 2e position, Barrichello semble en difficulté avec ses pneus tendres, tout comme l'était Vettel. Räikkönen est revenu dans ses roues.

14e : En 3e position, Räikkönen perd du temps. Ferrari va peut-être vouloir changer sa stratégie.

15e tour : Räikkönen aux stands ! Il repart au bout de 8"4, en pneus durs.

16e tour : Vettel tape le rail à Sainte-Dévote. C'est l'abandon pour l'Allemand. Barrichello rentre pour son premier arrêt.

17e tour : Au tour de Button de passer à la pompe. Il repart en pneus durs, au bout de 7"0.

18 tour : Button retrouve la piste en 2e position, derrière Rosberg et juste sous le nez de Massa. Barrichello, lui, est 6e. Rosberg ravitaille justement. Il repart en pneus durs.

20e tour : Button a retrouvé le commandement, juste devant Massa, qui n'a pas encore ravitaillé... et s'arrête. Il repart en pneus durs.

21e tour : Massa retrouve la piste en 7e position, derrière Alonso. Kovalainen (2e) passe à la pompe : l'immobilisation dure 10"0.

24e tour : Barrichello a retrouvé sa 2e position... mais avec 16"6 de retard sur son équipier Button

28e tour : Alonso rentre pour ravitaller. Il repart au bout de 8"9, en pneus durs

31e tour : En 2e position, Barrichello grignote un peu de son retard sur Button.

32e tour : En 3e position, Räikkönen essaie de rester dans le sillage de Barrichello.

33e tour : A la radio, l'équipe Ferrari prévient "Iceman" qu'il peut prendre l'avantage sur le pilote Brawn

36e tour : En tête, Button revient sans le sillage d'Hamilton, à qui il prend un tour.

39e tour : En 4e position, Massa revient dans le sillage de son équipier. Les deux hommes sont séparés par moins de 3".

42e tour : A la radio, l'équipe Ferrari prévient Massa (4e) : "Nous avons eu un avertissement de la FIA. Ne coupe pas les chicanes !" Le Brésilien a franchi très abruptement le deuxième virage de la Piscine. Arret de Heidfeld.

44e tour : En 7e position, Kovalainen est dans le sillage de Rosberg (6e).

46e tour : En 3e position, Räikkönen lutte pour revenir sur Barrichello. Mais en fait, c'est Massa (4e) qui gagne du terrain sur son équipier.

52e tour : Button reprend le piste entre les deux Ferrari de Räikkönen et Massa. Bourdais, lui, est ressorti en 10e position. Kovalainen part en travers dans la Piscine et tape le rail. C'est l'abandon. Hamilton ravitaille.

53e tour : Deuxième arrêt de Räikkönen.

54e tour : "Iceman" retrouve la piste en 5e position, devant Rosberg.

56e tour : En 3e position, Webber est également pas loin de Button et Massa. Le pilote Ferrari rentre. Il repart au bout de 7"5. Webber ravitaille aussi : chez Red Bull, l'immobilisation dure 8"0.

57e tour : En 8e position, Bourdais a la voie libre devant lui. Massa, lui, reprend la piste devant Rosberg. Arrêt de Glock.

60 tour : En 5e position, Rosberg est près de Massa. Pas assez pour porter une attaque, mais à moins de 2"0. Dans le virage du Portier, le pilote Williams touche le rail : un frottement sans gravité.

62e tour : En 2e position, Barrichello est légèrement plus rapide que Button, dont l'avance dépasse toujours les 12".

68e tour : En tête, toujours pas de souci pour Button, qui déroule et garde une avance confortable (plus de 12") sur Barrichello.

71e tour : A la radio, Button demande un point sur son avance sur ses adversaires. Son équipe le renseigne, tout en lui disant de ne pas s'inquiéter. De son côté, Hamilton dépasse Trulli à la sortie du tunnel, pour le gain de la 13e place.

72e tour : Désormais 13e, Hamilton met la pression sur Heidfeld

76e tour : Nouveau pointage : Alonso compte 3"0 de retard sur Rosberg. En 8e position, Bourdais résiste à la pression de Fisichella. Les pneus du Français ont l'air bien usés.

77e tour : Plus de souci pour Button, qui a la voie libre devant lui. Barrichello a également une piste claire.

78e tour : Button coupe la ligne d'arrivée et s'impose pour la 5e fois de la saison. Barrichello est 2e : Brawn GP obtient un nouveau doublé. Les deux Ferrari suivent : Räikkönen 3e, Massa 4e. Webber est 5e, Rosberg 6e. Alonso est 7e, à 1"8 derrière le pilote Williams. Bourdais décroche le point de la 8e place.


Pos. Pilote Equipe Pneus Temps

1 J. Button Brawn GP 1:40:44.282
2 R. Barrichello Brawn GP + 7.666
3 K. Räikkönen Ferrari + 13.442
4 F. Massa Ferrari + 15.110
5 M. Webber Red Bull + 15.730
6 N. Rosberg Williams + 33.586
7 F. Alonso Renault + 37.839
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:03.142
9 G. Fisichella Force India F1 + 1:05.040
10 T. Glock Toyota + 1 tours
11 N. Heidfeld BMW + 1 tours
12 L. Hamilton McLaren + 1 tours
13 J. Trulli Toyota + 1 tours
14 A. Sutil Force India F1 + 1 tours
N'a pas terminé
15 K. Nakajima Williams + 2 tours
16 H. Kovalainen McLaren + 26 tours
17 R. Kubica BMW + 48 tours
18 S. Vettel Red Bull + 62 tours
19 N. Piquet jr. Renault + 66 tours
20 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 68 tours


>>> Points Pilotes et Teams <<< source : Eurosport
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le dimanche 24 mai 2009 10:08

Modifié le dimanche 24 mai 2009 11:47

Qualification du Grand prix de Monaco

Qualification du Grand prix de Monaco
Monaco. Et nous voici sur le plus beau circuit de la saison, Spa, est un superbe grand prix également, mais ne figure pas au calendrier cette année !!!
Je souhaite à Rubens une réussite totale, et pas que cela recommence comme chez Ferrari !!! Pas d'ordre de laisser Button gagner !!!
Comme le dernier grand prix !!!
Avec un arrêt supplémentaire sans raison valable... bien que j'aime bien Button, j'aime avant tout que cela ce passe dans l'honnêteté...




Monaco, qualifications 2009


Moment capital de chaque Grand Prix de Monaco – 6ème des 17 épreuves de la saison – la séance qualificative s'est ouverte sous un ciel légèrement nuageux, mais des températures toujours aussi élevées qui atteignaient 24° dans l'air et 45° par terre.

Tous les ingrédients étaient réunis pour assister à une bagarre à couteaux tirés pour obtenir les meilleures places sur la grille de départ. Dans les stands, la tension était à son comble et les pilotes impatients d'en découdre.

Q1 – 20 minutes :
Dès le feu vert allumé, plusieurs concurrents se ruaient en piste, et entamaient un premier tour rapide du tourniquet monégasque.

D'emblée - Massa tapait le rail à la Piscine mais parvenait à rejoindre les stands malgré quelques dommages à l'avant de sa Ferrari. Felipe allait pouvoir repartir au combat après une rapide intervention des mécaniciens de la Scuderia.

Fisichella et Sutil se portaient aux avant-postes d'où ils seront d'abord chassés par Buemi, Kovalainen ensuite, et enfin Vettel – 1'16.045 – une performance qui lui permettait de résister au premier passage des Brawn de Barrichello et Button sur la ligne de chronométrage.

Jenson et Rubens maintenait une cadence très élevée qui leur permettait de passer sous la barre des 1'16 lors de leur deuxième tour rapide.

Lewis Hamilton – piégé au freinage de Mirabeau – voyait sa McLaren Mercedes lui échapper et terminer son embardée contre les rails. Un incident qui obligeait la direction de course à brandir le drapeau rouge afin de permettre aux commissaires de piste d'évacuer la monoplaces et remettre la piste en état.

La piste re-ouvrait pour les 7 dernières minutes. Massa – avec un train de pneus tendres - s'élançait immédiatement pour essayer de s'assurer une place dans le Top 15

Jenson Button – 1'15.210 – s'emparait de la meilleure performance lors de son ultime effort – pas suffisant pour empêcher Nico Rosberg – 1'15.094 – de rafler la mise. Webber – 3ème – devance la Ferrari de Massa, la Brawn de Barrichello et la seule McLaren Mercedes encore valide – celle du Finlandais Heikki Kovalainen.

Surprise parmi les éliminés – outre Lewis Hamilton – les BMW Sauber et les Toyota n'échappaient pas au couperet.
Une aubaine pour les Force India de Sutil et Fisichella, qui accédaient ainsi pour la première fois de la saison à Q2 !

Q2 – 15 minutes :
Les hostilités reprenaient sans tarder sur le circuit de la Principauté. Massa et Raikkonen étaient les premiers à sortir se mesurer au chronomètre. Rosberg donnait immédiatement le ton - 1'14.846 – mais la Williams était successivement devancé par Barrichello, Webber puis Kovalainen – 1'14.809

5ème – Vettel devançait Massa, Alonso, Raikkonen, Nakajima et Button. Dans le peloton, un tête-à-queue de Nelsinho Piquet à la re-accélération perturbait un instant les débats.

Fisichella – 13ème - voyait son temps annulé par les commissaires sportifs - après que l'Italien ait été jugé coupable d'avoir court-circuité une chicane. Giancarlo réussissait néanmoins à reprendre la 13ème place au terme de son ultime tentative.

A l'avant du peloton, Kimi Raikkonen - 1'14.514 – ne sera pas délogé de la première place – et redonnait le sourire à la Scuderia Ferrari. L'équilibriste finlandais devançait son compatriote Heikki Kovalainen et l'Australien Mark Webber.

Barrichello, Rosberg, Vettel, Massa, Button, Alonso et Nakajima faisaient partis des 10 heureux qualifiés pour la troisième et dernière phase qualificative !

Pour Buemi, Piquet Jr, Fisichella, Bourdais et Sutil, l'aventure s'arrêtait là..

Q3 – 10 minutes :
Les conditions étaient idéales pour l'affrontement final dans les rues de la Principauté.

A l'issue de la première tentative – à laquelle ne participait pas Mark Webber et sa Red Bull – c'est son équipier allemand, Sebastian Vettel – 1'15.395 – qui se hissait en première position. Rosberg – 2ème – devançait fièrement Barrichello, Button, Massa, Kovalainen, Alonso, Raikkonen et Nakajima.

La cadence s'accélérait encore lors du dernier sprint – et malgré un tour presque parfait, Kimi Raikkonen voyait Jenson Button – 1'14.902 - lui souffler la pole position pour 25 millièmes de seconde.

Barrichello et Vettel se partagent la deuxième ligne, suivis de Rosberg, Kovalainen, Webber, Alonso et Nakajima.

Source : F1-Live, J-P.K
© CAPSIS International
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 23 mai 2009 17:47

F1 : Red Bull pourrait quitter la compétition !

F1 : Red Bull pourrait quitter la compétition !
Le patron de Red Bull, a annoncé que ses écuries (Red Bull et Toro Rosso) se retireraient dès la fin de saison de Formule 1 si le règlement décidé par la FIA n'était pas changé.



Dietrich Mateschitz, patron du Groupe Red Bull: « Si les règles proposées pour 2010 restent inchangées, nous ne participerons pas au Championnat 201 » C'est ce qu'il a déclaré dans une interview du quotidien régional autrichien « Salzburger Nachrichten ». Et le milliardiare ajoute : « Les équipes de constructeurs ne participeront pas non plus. Des écuries actuelles, il n'en restera au maximum que deux ou trois à s'inscrire »

Présent dans les GP de Formule 1 depuis la fin de 2004, le puissant groupe autrichien possède deux équipes: Red Bull, qui a triomphé au récent Grand Prix de Chine en avril, et aussi Toro Rosso victorieuse en septembre dernier du prestigieux GP d'Italie à Monza. Dietrich Mateschitz a précisé contester en particulier la volonté de la FIA de plafonner à 40 millions de livres sterling par an (45 millions d'euros) le budget des écuries. Selon un nouveau règlement publié fin avril, les équipes qui se tiendront en-deçà de ce plafond disposeront de libertés technologiques (ailerons avant et arrière ajustables, régimes moteurs non limités) interdites à leurs concurrents plus dispendieux.

Samedi, le Président de Toyota Motorsport, John Howett, avait déjà lui aussi déclaré que son écurie se retirerait dès la fin de l'année du Championnat de Formule 1 si le règlement décidé par la FIA n'était pas changé. Jeudi, le directeur technique de Williams, Patrick Head, avait lui aussi dénoncé le risque d'un « Championnat à deux niveaux »

Gilles Gaignault

# Posté le vendredi 15 mai 2009 09:05

Un nouveau site sur Ayrton Senna : You Fom

Un site de mon ami Bernard, (NARB57 sur You Tube)

Version : You Tube :

Ceci est la version ou le début à été censuré par la 20 th Century Fox, visible encore sur wat ou en priver sur You Tube, maintenant si la version priver de You Tube est supprimer, cela veut dire que You Tube regarde les montages privé, et je ne me priverais pas de vous en informer...

# Posté le mardi 12 mai 2009 15:22